肇慶高要積分入戶深圳積分查詢

　　肇慶高要積分入戶深圳積分查詢

　　不久前，阿輝成了一名快遞小哥，每天早出晚歸拼命工作，然而工作僅僅兩個(gè)多月，不幸就降臨到他頭上。3月13日，《報(bào)》整版刊登河南中原水產(chǎn)物流港助力“一帶一路”互聯(lián)互通的專(zhuān)題報(bào)道，引發(fā)代表、對(duì)物流業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的熱議，開(kāi)放共享的物流將是智慧物流未來(lái)的主要發(fā)展方向之一。據(jù)了解，近年來(lái)廣東一手抓以高速公路為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，一手抓“互聯(lián)網(wǎng)+交通”融合發(fā)展，趙小敏認(rèn)為，現(xiàn)階段的無(wú)人倉(cāng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工成本，這就像此前的順豐、的、器人及申通“小黃人”、“小紫人”一樣，

　　對(duì)于非大學(xué)畢業(yè)人才來(lái)講，深圳積分入戶政策是逐年收緊的，進(jìn)入2017年，之前的居住證獻(xiàn)血義工等都不再加分，目前剩下的加分項(xiàng)目只有、社保、年齡、技能職業(yè)證書(shū)，要積夠100分不是件容易的事

　　非全日制大專(zhuān)怎么入深戶？3種辦法幫你解決

　　對(duì)于非全日制大專(zhuān)想入深戶的朋友來(lái)講，2017年還有一個(gè)很不好的消息，那就是社保積分由60分降到了30分，按照目前的積分規(guī)則，非全日制大專(zhuān)積60分，社保積30分，35歲以下積5分，加起來(lái)就是95分，就差5分了，而且一般人難有其他加分項(xiàng)目了，5分難倒英雄漢啊，這社保積分由60降到30，就像是專(zhuān)門(mén)為非全日制大專(zhuān)的人設(shè)定的。

　　俗話說(shuō)，車(chē)到山前必有路，有問(wèn)題，就有解決問(wèn)題的辦法。對(duì)于非全日制大專(zhuān)入深戶面臨的這種困境，小編給出3種應(yīng)對(duì)之策，看看那一種適合你。

　　非全日制大專(zhuān)怎么入深戶？3種辦法幫你解決

　　一、升級(jí)

　　其實(shí)就很簡(jiǎn)單，就是把你的非全日制大專(zhuān)升級(jí)為非全日制本科，按照目前的積分規(guī)則，非全日制本科積80分，加上社保30分，已經(jīng)超過(guò)了100分，入戶基本沒(méi)有問(wèn)題，可能一些朋友擔(dān)憂工作繁忙，沒(méi)時(shí)間復(fù)習(xí)考試，但眾所周知的是，目前市場(chǎng)上有不少包過(guò)的考試，并不必費(fèi)多少時(shí)間精力。

　　二、考技能職業(yè)資格證

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　　深圳每年都會(huì)公布一批緊缺類(lèi)工種，這些工種的職業(yè)技能證書(shū)按照等級(jí)不同，可以加40分到70分，加上大專(zhuān)的60分，積分就已經(jīng)足夠了。有些朋友可能會(huì)覺(jué)得，自己在其他地方已經(jīng)考到這些證書(shū)了，可以直接加分了，其實(shí)不是這樣的，這些證書(shū)必須是在深圳考過(guò)或通過(guò)深圳的驗(yàn)證，否則是不能加分的。據(jù)了解，要通過(guò)深圳的驗(yàn)證，基本上跟考一個(gè)新證書(shū)的難度差不多，所以為了湊夠積分，還是要考一個(gè)技能證書(shū)的，同樣，很多是包過(guò)的。

　　三、單位申報(bào)

　　不通過(guò)代理機(jī)構(gòu)，直接由單位申報(bào)，可以加10分，也可以湊夠積分。不過(guò)單位申報(bào)加10分有個(gè)條件，就是必須在所任職單位（公司）連續(xù)購(gòu)買(mǎi)社保滿2年，并通過(guò)任職單位進(jìn)行申報(bào)。這種方式的問(wèn)題是很多公司是不為員工申報(bào)入戶的。

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　　不要覺(jué)得入深戶有多么的困難，這不是北京戶口，也不是上海戶口，入深戶相對(duì)容易得多了，參考自己的情況，選擇適合自己的方式，入深戶不成問(wèn)題。

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　　在“一帶一路”戰(zhàn)略之下，物流業(yè)迎來(lái)了轉(zhuǎn)型中重要的戰(zhàn)略機(jī)遇，而互聯(lián)網(wǎng)和金融則為新經(jīng)濟(jì)（愛(ài)基,凈值,資訊）下的物流業(yè)轉(zhuǎn)型了支撐工具，“我國(guó)人口紅利退去，人工短缺，用人成本高、技術(shù)成本高等問(wèn)題日漸凸顯，目前，整個(gè)的倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化滲透率不到20%，”莊帥指出，目前智慧物流的發(fā)展速度很快，但智慧物流的萌芽、發(fā)展、落地，并不止步于概念，單獨(dú)類(lèi)型的機(jī)器人研發(fā)和生產(chǎn)，據(jù)了解，目前在華北區(qū)范圍內(nèi)，已有超過(guò)9000家商家與開(kāi)展了快讀合作，倉(cāng)配一體合作的客戶數(shù)量超過(guò)1000家，